ElYNF14208 manguera de admisión de aire (números de piezas OEM 118-9848, 118-9892)está diseñado paraExcavadoras de la categoría 320BEsta manguera es una parte integral del sistema de admisión de aire del motor, canalizando el aire filtrado del limpiador de aire al turbocompresor o colector de admisión.Apoya una combustión eficiente, y ayuda a mantener un rendimiento constante del motor en las exigentes operaciones de construcción y excavación.

Fabricada según las especificaciones OEM, la manguera está construida con caucho reforzado de alta calidad, ofreciendo una excelente resistencia al calor, la presión, las vibraciones y el envejecimiento.Su diseño flexible y duradero garantiza un funcionamiento fiable y una fácil instalación en condiciones de trabajo pesadas.

• No de las piezas OEM:Las empresas de la Unión Europea

• N o de la parte YNF:No se aplican las disposiciones de la presente Directiva.

• Compatible conExcavadoras de la categoría 320B

• Construcción de caucho reforzado para una larga vida útil

• Resistente al calor, la presión y las vibraciones

• Diseño flexible para una instalación fluida

• Calidad de sustitución de tipo OEM

• Sistema de admisión de aire del motor

• Conexión del limpiador de aire al turbocompresor / colector de admisión

• Asegura un flujo de aire eficiente y constante para un rendimiento estable del motor

• Verificación del número de pieza OEM

• Confirmación de compatibilidad del modelo

• Suministro de exportación estable

• Producción OEM y personalizada disponible

• Embalado individualmente para evitar la deformación

• Embalaje de cartón estándar para la exportación

• Neutral oEmbalaje con la marca YNFDisponible

P1: ¿Puede el YNF14208 sustituir directamente al 118-9848 y al 118-9892?
R: Sí, se fabrica de acuerdo con las especificaciones OEM para el reemplazo directo.

P2: ¿Para qué modelo de máquina es adecuada esta manguera?
A: excavadoras de tipo CAT 320B.

P3: ¿Cuál es la función principal de esta manguera?
R: Canaliza el aire filtrado desde el purificador de aire al motor o al turbocompresor para garantizar un rendimiento estable.