Excavador Coupler del acoplamiento de la pompa hydráulica de DL250A para Doosan 230LC-V SOLAR
Excavador Coupler del acoplamiento de la pompa hydráulica de DL250A para Doosan 230LC-V SOLAR
Descripción de producto:
| Modelo de máquina | 440 MÁS |
| Uso | Excavador |
| Material | Caucho, hierro |
| Color | Negro |
| egoría | Piezas de maquinaria de construcción |
| Embalaje | Paquete neutral |
| País de origen | China |
|
Tipo de acoplamiento |
Partes movibles de acoplamiento |
| Condición | Pieza de New&OEM |
| MOQ | Ningún limitado |
| Proceso | Forja |
| Garantía | Fuente 3 meses de garantía para los productos a partir de la fecha de la llegada |
Empaquetado y entrega:
| Detalles de empaquetado: | La bolsa de plástico, cartón |
| Detalle de la entrega: | En el plazo de 3 jornadas de trabajo después del pago |
Demostración del producto como abajo:
Detalles del contacto
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN DE YINGFENG LIMTED
MAQUINARIA CO., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN
especializado adentro:
acoplamientos, soportes de goma, piezas de Gera, sellos y equipos hidráulicos del sello para los martillos hidráulicos, trituradores de la roca, excavadores hidráulicos, cargadores de la rueda, y cargadores del badkhoe del JCB.
Y, nuestra de la compañía fuente también:
Piezas del motor, bomba de pistón hidráulica y motor hidráulico del viaje, montaje de motor del oscilación y piezas del componente hydráulico, partes eléctricas, piezas hidráulicas del triturador del martillo del etc. con el pistón, cilindro, cincel, con el perno, el perno lateral, el arbusto superior, el buje principal delantero, el accumlator, la válvula, el etc.
Siempre intentamos nuestro mejor para todos nuestros clientes y lo hacemos mejor y mejor. ¡Recepción!
Información de acoplamiento:
Precauciones de acoplamiento del retiro
1. Si el acoplamiento necesita ser desmontado debido al fracaso del acoplamiento sí mismo, el acoplamiento entero se debe comprobar cuidadosamente primero (especialmente para el acoplamiento se ha dañado que), y la causa del fracaso se debe descubrir.
2. Antes de que el acoplamiento esté desmontado, algunas marcas se deben hacer en la posición donde las diversas partes del acoplamiento cooperan con uno a para la referencia durante nuevo ensamble. Los acoplamientos usados para las máquinas de alta velocidad, los pernos de conexión cuyo se pesan, deben ser claramente marcados y no pueden estar confundidos.
3. Al desmontar el acoplamiento, quite generalmente los pernos de conexión primero. Debido a la deposición de una capa de grasa, de productos de corrosión y de otros depósitos en la superficie del hilo, el perno no es fácil de desmontar, especialmente para el perno con la corrosión severa, él es muy difícil de desmontar.
4. las herramientas apropiadas se deben seleccionar para el desmontaje de pernos de conexión. Porque la superficie de la fuerza del hexágono externo o del hexágono interno del perno se ha deslizado y se ha dañado, el desmontaje será más difícil.
5. Para los pernos que se han corroído o tienen mucha grasa, utilice a menudo un solvente (tal como removedor del moho) para rociar la conexión entre el perno y la nuez, de modo que el solvente pueda penetrar en el hilo, de modo que sea fácil desmontar. Si el perno no puede ser quitado, el método de calefacción puede ser utilizado, y la temperatura de calefacción se controla generalmente debajo de 200 °C. Por la calefacción, el hueco entre la nuez y el perno se agranda, y el moho es también fácil de caerse, haciendo el retiro del perno más fácil. Si ningunos de los métodos antedichos trabajan, destruya solamente los pernos, cortar o perforar los pernos, y substitúyalos por los nuevos pernos durante la asamblea. Los nuevos pernos deben ser lo mismo que los pernos originales. Los nuevos pernos usados para los acoplamientos de alta velocidad del equipo deben también ser pesados de modo que los nuevos pernos tengan el mismo peso que los pernos de conexión en el mismo sistema de rebordes.
6. en curso de desmontaje de acoplamiento, el trabajo más difícil es quitar el eje del eje. Para los ejes cerrados, utilice generalmente un tirador tres-legged o un tirador cuadrúpedo para el desmontaje. El tirador seleccionado debe hacer juego las dimensiones externas del eje de rueda, y los ganchos de ángulo recto de cada pie del tirador se deben combinar correctamente con el lado trasero del eje de rueda, de modo que ocurra ningún resbalamiento cuando se aplica la fuerza. Este método se utiliza solamente para el desmontaje del eje con una interferencia relativamente pequeña. Para el eje con una interferencia relativamente grande, el método de calefacción es de uso frecuente, o está desmontado con un gato hydráulico al mismo tiempo.