Acoplamiento flexible de DX200A para el excavador Coupling Insert Aluminium de Doosan
Acoplamiento flexible de DX200A para el excavador Coupling Insert Aluminium de Doosan
Descripción de producto:
| Material | Caucho, hierro |
| Característica |
1) Diverso nivel de calidad para que clientes elijan 2) Excavador lleno Parts Product Lines |
| Clasificación | Piezas de maquinaria de construcción; Excavador Parts |
|
Servicio post-venta |
Ayuda en línea |
| Pago | T/T, Western Union, MoneyGram |
|
País de origen |
China |
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Uso |
Excavador |
| MOQ |
Ningún limitado |
Empaquetado y entrega:
| Detalles de empaquetado: | La bolsa de plástico, cartón |
| Detalle de la entrega: | En el plazo de 3 jornadas de trabajo después del pago |
Demostración del producto como abajo:
Detalles del contacto
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN DE YINGFENG LIMTED
MAQUINARIA CO., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN
especializado adentro:
acoplamientos, soportes de goma, piezas de Gera, sellos y equipos hidráulicos del sello para los martillos hidráulicos, trituradores de la roca, excavadores hidráulicos, cargadores de la rueda, y cargadores del badkhoe del JCB.
Y, nuestra de la compañía fuente también:
Piezas del motor, bomba de pistón hidráulica y motor hidráulico del viaje, montaje de motor del oscilación y piezas del componente hydráulico, partes eléctricas, piezas hidráulicas del triturador del martillo del etc. con el pistón, cilindro, cincel, con el perno, el perno lateral, el arbusto superior, el buje principal delantero, el accumlator, la válvula, el etc.
Siempre intentamos nuestro mejor para todos nuestros clientes y lo hacemos mejor y mejor. ¡Recepción!
Información de productos:
| Marcas cooperativas | Modelo disponible |
| HYUNDAI | R55 R60 R80 R130LC-3-5 R200 R200-5 R210 R215-7/9 R220-5 R225LC-7/9 R290 R290 R290LC-7 R300LC R305LC R330LC R375 R360LC-7 R450LC |
| VOLVO | EC55 EC60 EC140BP EW145BP EW160BB EC210 EC240 EC290 EC360LC EC380.EC460 EC480 EC700 |
| ERPILLAR | 305.5 306 307 308 312 315 320 323 324 325 326 330 336 345 349 365 374 390 |
| KOMATSU | PC45 PC50 PC55 PC56 PC60-5-6-7 PC60-8 PC70-8 PC78 PC100-3 PC120-6 PC130-7 PC200-7/8 PC220 PC270 PC240 PC300-6/7 PC360 PC400-6/7/8 PC450-6 PC600-6 PC650-3 PC650 PC800 PC1000 PC1200 PC1250 |
| KOBELCO | SK35 SK50 SK60 SK75 SK100 SK120 SK200-1-2-3-4-5-6 SK230 SK250 SK260 SK280 SK300 SK330 SK330-6 SK350 SK400 SK450 SK480 |
| DOOSAN/DAEWOO | DH35 DH55 DH60 DH55 DH60 DH80 DH80-7 DH80GOLD DH150 DH200 DH220-3-5 DH280-5 DX60-DX200-DX225 DX260 DH290 DH360 DH420 DH500 |
| KATO | HD820 HD1023 HD1430 HD2045 HD700 |
| SANY | SY55 SY60 SY65 SY70 SY75 SY85 SY95 SY115 SY135 SY155 SY195 SY200 SY205 SY215 SY220 SY225 SY235 SY245 SY285 SY305 SY335 SY365 SY375 SY395 SY415 SY485 |
| LIUGONG | CLG904 CLG9055 CLG906 CLG907 CLG9075 CLG908 CLG915 CLG150 CLG920 CLG921 CLG922 CLG225 CLG924 CLG925 CLG933 CLG936 CLG939 CLG942 CLG948 CLG950 CLG952 CLG200 CLG205 CLG220 CLG225 |
| KUBOTA | KX135 KX185 KX155 KX161 KX163 KX165 KX183 |
| IHI | IHI35 IHI50 IHI60 IHI55 IHI80 IHI100 |
| CASO | CX50 CX55 CX58 CX75 CX210 CX240 CX290 CX330 |
| YUCHAI | YC35 YC50 YC55 YC60 YC65 YC85 YC135 YC230 |
| JCB | JS130 JS210 JS220 JS290 JS330 |
Información de acoplamiento:
La función del acoplamiento es no sólo transmitir poder, pero también compensar la desviación del coaxiality entre los dos ejes durante la instalación y ajustar la sincronización del suministro de combustible de la bomba de la inyección de carburante usando una pequeña cantidad de dislocación angular relativa entre los dos ejes.
Conducido por la bomba de la inyección de carburante, es conducido por el engranaje de distribución del encendido en la parte frontal del cigüeñal a través del engranaje de transmisión intermedio para conducir el engranaje de distribución del encendido de la bomba de la inyección de carburante. Este grupo de engranajes se graba con las marcas del compromiso de la sincronización, que se deben montar según las marcas para asegurar la sincronización del suministro de combustible de la bomba de la inyección de carburante.
El eje de salida del engranaje de distribución del encendido de la bomba de la inyección de carburante y el árbol de levas de la bomba de la inyección de carburante son conectados por un acoplamiento. Algunas bombas de la inyección de carburante utilizan directamente el surco del arco en la cubierta para ajustar la sincronización del suministro de combustible girando el cuerpo de bomba en relación con el árbol de levas de la bomba de la inyección de carburante, omitiendo el acoplamiento.