5DC00001-UP excavador Pump Drive Coupling 5W-2260 para el caucho de erpillar
Excavador Pump Drive Coupling
,Manguito de tubería de hincar 5DC00001-UP
,5W-2260 excavador Coupling
5DC00001-UP excavador Pump Drive Coupling 5W-2260 para el caucho de erpillar
Descripción de producto:
| Lugar del origen | Guangdong, China (continente) |
| Marca | Y&F |
| Number modelo: | Centaflex, polea de Miki, acoplamiento de Lovejoy |
| Material | Caucho de goma, natural de alta temperatura |
|
Especificación |
Estándar |
| Tipo de las ventas | Al por menor, al por mayor |
| Marca | Según necesidades del cliente |
| Uso | Maquinaria de construcción, naves, generadores, compresores |
| Calidad | prueba Control-estricta del 100% |
| Producción en masa | Reservación |
| Disponible | En existencia |
| Número de parte. | 5W-2260 |
Demostración del producto como abajo:
Detalles del contacto
MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN DE YINGFENG LIMTED
MAQUINARIA CO., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN
especializado adentro:
acoplamientos, soportes de goma, piezas de Gera, sellos y equipos hidráulicos del sello para los martillos hidráulicos, trituradores de la roca, excavadores hidráulicos, cargadores de la rueda, y cargadores del badkhoe del JCB.
Y, nuestra de la compañía fuente también:
Piezas del motor, bomba de pistón hidráulica y motor hidráulico del viaje, montaje de motor del oscilación y piezas del componente hydráulico, partes eléctricas, piezas hidráulicas del triturador del martillo del etc. con el pistón, cilindro, cincel, con el perno, el perno lateral, el arbusto superior, el buje principal delantero, el accumlator, la válvula, el etc.
Siempre intentamos nuestro mejor para todos nuestros clientes y lo hacemos mejor y mejor. ¡Recepción!
Más productos:
| Posición. | Número de parte | Qty | Nombre de piezas | Comentarios |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 5W-7377 | [1] | GP DEL ACOPLAMIENTO. | |
| 2. | 5W-2260 | [1] | ACOPLAMIENTO | |
| 3. | 5W-7375 | [1] | EJE | |
| 4. | 5W-7376 | [1] | REBORDE | |
| 5. | 8T-0348 | [3] | PERNO | |
| 6. | 5W-2338 | [3] | SECTOR | |
| 7. | 5W-1245 | [2] | PERNO | |
| 8. | 5W-7990 | [1] | IMPULSIÓN GP-PUMP | |
| 9. | 5W-4819 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 10. | 5W-5928 | [1] | PEDAZO DE FIT | |
| 11. | 8T-4944 | [4] | PERNO | |
| 12. | 3B-4510 | [4] | ARANDELA DE CIERRE | |
| 13. | 5W-9917 | [1] | ABRAZADERA COMO. | |
| 14. | 3B-1915 | [8] | PERNO | |
| 15. | 5W-1438 | [8] | ARANDELA DE CIERRE |
| Posición. | Número de parte | Qty | Nombre de piezas | Comentarios |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 5W-7990 HJ | [1] | IMPULSIÓN GP-PUMP | |
| 3. | 8U-3313 | [4] | PERNO | |
| 4. | 5W-5292 | [1] | ENGRANAJE GP-PUMP | |
| 5. | 8U-4675 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 6. | 8U-3300 | [4] | PERNO | |
| 7. | 5W-4803 | [4] | WASHER-SEAL | |
| 8. | 8U-4676 | [1] | CUBIERTA | |
| 11. | 8U-3294 | [1] | BEARING-NEEDLE | |
| 12. | 8U-3293 | [1] | PIN | |
| 13. | 8U-4677 | [1] | MANGA DE LA AGUJA | |
| 15. | 8U-4678 | [1] | TRANSPORTE DE AGUJA | |
| 17. | 5W-5774 | [1] | TRONCO GP-VALVE | |
| 21. | 5W-5163 | [1] | PRIMAVERA | |
| 22. | 8U-3286 | [1] | ENCHUFE | |
| 23. | 5W-1701 | [1] | WASHER-SEAL | |
| 24. | 8U-3287 | [1] | BARRA | |
| 25. | 5W-5036 | [1] | ENCHUFE | |
| 26. | 5W-1364 | [2] | PERNO | |
| 27. | 5W-1261 | [2] | NUEZ | |
| 28. | 5W-5027 | [4] | ENCHUFE | |
| 29. | 5W-5306 | [1] | FLANGE-PUMP | |
| 30. | 6V-4248 N | [3] | PERNO | |
| 30. | 6V-4248 P | [4] | PERNO | |
| 31. | 8T-4133 N | [1] | NUEZ | |
| 32. | 5W-5303 | [2] | SHIM-0,10 MILÍMETRO | |
| 32. | 5W-5304 | [2] | SHIM-0,15 MILÍMETRO | |
| 32. | 5W-5305 | [3] | SHIM-0,25 MILÍMETRO | |
| 33. | 8U-4675 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 34. | 8U-2254 | [1] | SEAL-O-RING | |
| 35. | 5W-4796 | [1] | WASHER-THRUST | |
| 36. | 5W-5173 | [3] | PRIMAVERA DE LA LAVADORA | |
| 37. | 5W-5302 | [1] | EL LLEVAR COMO. | |
| 40. | 5W-5063 | [1] | KEY-WOODRUFF | |
| 41. | 5W-5055 | [2] | PIN | |
| 42. | 8U-4730 | [1] | EL LLEVAR COMO. | |
| 46. | 5W-4701 | [1] | ESPACIADOR | |
| 47. | 5W-5347 N | [1] | PERNO PRISIONERO | |
| 48. | 5W-5309 | [1] | COVER-PUMP | |
| 49. | 5W-5049 | [17] | LAVADORA | |
| 50. | 6V-3940 | [17] | PERNO | |
| H | SUMINISTRE LA UNIDAD PARA LA BOMBA DOBLE, S | |||
| J | EL EQUIPO DEL SELLO, VÉASE LA PÁGINA 69 | |||
| N | ENCIMA DE SERIE 12/83 | |||
| P | DE SERIE 1/84 | |||
Información de acoplamiento:
El mantenimiento del acoplamiento es generalmente relativamente simple, y los artículos de inspección son como sigue:
Examine visualmente para saber si hay muestras del desgaste o del cansancio, después limpie el acoplamiento.
Si el acoplamiento necesita ser lubricado, comprobar y substituir el aceite lubricante. La mayoría de los acoplamientos necesitan solamente substituir el aceite lubricante una vez al año, pero si están utilizados en ambientes duros o las condiciones de trabajo especiales, el aceite lubricante pueden tardar varios meses. Substituya una vez.
Registre el trabajo de mantenimiento realizado para cada acoplamiento y la fecha del mantenimiento.
Sin embargo, incluso si el acoplamiento se mantiene regularmente, puede todavía ser dañado. Los siguientes son las razones del daño del acoplamiento bajo mantenimiento regular:
Instalación de acoplamiento incorrecta
El acoplamiento sufrió daño deliberado
Selección incorrecta de acoplamiento
Las condiciones de funcionamiento exceden las especificaciones originales del diseño (tales como velocidad rotatoria excesiva, esfuerzo de torsión excesivo, etc.)
Para aumentar la vida del acoplamiento, es necesario entender la causa de su daño antes de substituir el acoplamiento siguiente. Los siguientes son algunas de las situaciones que pueden ocurrir cuando el acoplamiento es anormal:
Ruidos inusuales, incluyendo la raspadura o el vibrato
Vibración o sacudida violentamente
Los escapes del aceite lubricante o llegan a ser sucios, que pueden significar que el sello de aceite ha sido dañado