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Excavador de acoplamiento de goma Engine Parts 160 TIER-II MEGA SOLARES del conector del engranaje

Categoría:
Acoplamiento del excavador
Precio:
30-80usd/piece
Forma de pago:
T/T, Western Union, MoneyGram
Especificaciones
Modelo NO:
160 TIER-II MEGA
Tipo del márketing:
Nuevo producto
Material:
Caucho natural
Detalles de empaquetado:
Paquete neutral
Ventaja:
Precio de fábrica
Montaje de acoplamiento:
Elemento +Insert +Hub
CALIDAD:
prueba Control-estricta del 100%
Introducción

Excavador de acoplamiento de goma Engine Parts 160 TIER-II MEGA SOLARES del conector del engranaje

Descripción:

Nombre de piezas Pompa hydráulica Número de parte Todas las piezas, apenas me envían el número de la bomba y comprobarán
Condición OEM/Original Entrega Dentro de 1-3days
Inventario En existencia Lugar del origen China
Embalaje Caso de madera Término del pago L/C, unión de T/T.Western

Los productos muestran

Excavador de acoplamiento de goma Engine Parts 160 TIER-II MEGA SOLARES del conector del engranaje

Excavador de acoplamiento de goma Engine Parts 160 TIER-II MEGA SOLARES del conector del engranaje

Empaquetado y entrega

Detalles de empaquetado: La bolsa de plástico, cartón
Detalle de la entrega: En el plazo de 3 jornadas de trabajo después del pago

Información de acoplamiento:

1. Tiene alta elasticidad (tiesura baja, alta flexibilidad), el ángulo de la rotación es 10 grados al llevar el esfuerzo de torsión nominal, y 25 grados cuando se aplica el esfuerzo de torsión máximo, que puede reducir la frecuencia natural de la vibración del sistema del eje y cambiar las características torsionales de la vibración del sistema del eje de la central eléctrica del motor diesel. , de modo que no aparezca el motor diesel velocidad peligrosa de la resonancia dentro de la gama de velocidad requerida. Puede absorber y reducir la fluctuación del esfuerzo de torsión de la salida del motor diesel. Para la unidad de poder del motor diesel equipada de una caja de engranajes de reducción, puede reducir el golpe en la superficie del engranaje cuando está fluctuando el esfuerzo de torsión, y prolonga la vida de servicio del engranaje.
2. Tiene buen humedecer y las características de la reducción de la vibración, que pueden absorber la parte de la energía de vibración, reducen la amplitud de la vibración al pasar a través del punto de la vibración, y reducen la tensión torsional de la vibración de la sección del eje.
3. Puede absorber y reducir la fluctuación del esfuerzo de torsión de la salida del motor diesel. Para la unidad de poder del motor diesel equipada de una caja de engranajes de reducción, puede reducir el golpe en la superficie del engranaje cuando se cambia el esfuerzo de torsión y prolonga la vida de servicio del engranaje.
4. Puede compensar la desviación del eje. Es no sólo altamente elástico en la torsión, pero también elástico en direcciones axiales, radiales y angulares. Es más fácil alinear durante la instalación, y puede compensar los errores causados por la deformación de la base del casco y de la máquina después de la instalación. , para asegurar la operación normal del motor diesel y de shafting.
5. Puede realizar la reducción de la vibración y el aislamiento de la corriente sólida del sonido y del aislamiento de la base. Después de que el motor diesel esté instalado con la vibración que humedece el marco, la vibración relativa ocurre entre ella y el sistema del eje. Solamente cuando las direcciones elásticos del acoplamiento del anillo que es elástico en el axial, radiales y angulares pueden ser instaladas, el apagador se puede instalar debajo del motor principal. Vibrando la base, al mismo tiempo, puede aislar el sonido sólido y reducir ruido. Puesto que el acoplamiento elástico del anillo adopta componentes de goma naturales, tiene buen funcionamiento del aislamiento y puede prevenir la corriente axial.

MAQUINARIA CO., LIMTED de Guangzhou XIEBAGN

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acoplamientos, soportes de goma, piezas de Gera, sellos y equipos hidráulicos del sello para los martillos hidráulicos, trituradores de la roca, excavadores hidráulicos, cargadores de la rueda, y cargadores del badkhoe del JCB.

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Las existencias:
Cuota de producción:
1